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因此业内人士建议，“相互保”只能是一种基础性和补充型的产品，消费者应珍惜最佳投保资质购买合适的商业保险。国务院发展研究中心保险研究室副主任朱俊生表示，“相互保”更多是利用互联网技术为整个保险行业教育用户，提升大众健康保障意识，最后扩大行业发展空间。“对于还没有配置重疾险的年轻人，可以先加入‘相互保’，如果已配置了重疾险，加入‘相互保’相当于多了一份保障，”他表示，“仅有‘相互保’远远不够，还需配置期限较长、保额较高的重疾险，此外，还可以购买一份医疗险，解决医疗费实报实销的问题。”

罗震表示，美国政府不应该坚持目前的贸易保护主义，他同时也非常期待中国发挥大国作用，积极引领国际多边贸易体制向前发展。谈到中国经济对世界经济的贡献，韩国成均馆大学李熙玉教授认为，G20初衷是全球化多边框架下实现世界经济共同发展的架构，但逆全球化的孤立主义、单边主义的抬头损害了G20精神。世界各国是相互依存的，中国经济在屡次危机中都起到了稳定世界经济的重要作用。

电池储能增速惊人。2018年上半年，全球最大的动力电池厂商宁德时代储能系统的销售额增长10倍。虽然中国电池储能的应用主要还是电网调频，用于需求侧的电价套利，以及与分布光伏发电结合都已经具备了经济可行性。制约中国电池储能大规模应用的主要限制应该在于电力体制，未来随着电力体制改革的深化，以及电力零售市场的逐步放开，电池储能有望迎来爆发式的增长。

责任编辑：贾振飞 2031864307IT之家4月28日消息4月25日，拉卡拉在深交所上市，这家2005年成立的支付企业，成为第三方支付行业在A股登陆的第一股。当日，拉卡拉大涨44%，次日继续涨停，上市两日涨幅达54%，市值涨超70亿元。据中国基金报报道，小米集团雷军位列拉卡拉股东名单中。2005年，雷军作为天使投资人曾向拉卡拉投出25万元。招股书显示，目前雷军持有拉卡拉407.52万股，IPO前持股比例1.13%，发行后持股比例1.02%。以拉卡拉目前210亿元市值计算，雷军所持拉卡拉的股份市值约2.14亿元。

中国在全球电池行业、储能以及电动汽车市场上发挥着重要的作用。2018年初，中国动力电池已投产和规划产能超过200GWh，全年实际产量仅为70.6GWh，电池市场出现结构性过剩。但同时，中国电动汽车销量也出现快速增长。2018年，新能源汽车销量达到125.6万辆，增长61.7%。其中，纯电动汽车增长98.4万辆，增速为50.9%。电池产能的超前布局，能够有效地保障未来电动汽车的增长。

同时，日本政府还提醒疫情有急剧恶化的风险，要求准备前往中国或出国旅行的日本人务必慎之又慎。历来，如何对大型邮轮进行防疫就是个棘手的挑战。有专家表示，现代船舶和邮轮都是高度密闭的场所，为了给旅客提供舒适的海上旅游环境，除了左右舷的所谓景观舱室外，邮轮上的每一个舱室的设计都是密闭的。舱室内部是通过中央空调调节通风的。而如果是内循环系统，旅客呼吸的空气掺杂了人不能感知的浑浊空气，卫生会大打折扣。对于具有传染性的病毒，空气滤清器一般达不到杀菌的效果。